Reparatur Porsche Elektronik
Tätigkeitsbereich:
Wir befassen uns seit 1991 mit der Reparatur von nicht mehr verfügbaren elektronischen und elektromechanischen Komponenten von Old- und Youngtimern der Marken Porsche.
Hauptaugenmerk liegt dabei auf den Komponenten rund um das elektronische Zündsystem und hier insbesondere auf HKZ-Zündgeräten und der Bosch Motronic.
Reparaturzeit im November 2024: 4 Wochen !!
!! Wir sind umgezogen !!
Einsendeadresse:
Ingenieurbüro Gerberding GmbH
Maschstr. 35
32052 Herford
Direkt zu den Einsendeformularen, als pdf über das Auswahlfeld:
oder über folgende Auswahlseite: Einsendeformulare
Reparatur- und Testangebote:
- HKZ Zündgeräte für Porsche 911:
- Motronic
- Heiztronik (911 und 930)
- Klimabedienteil
(993 und 964)
- Wegfahrsperre 993 und 964
-
Verdecksteuergerät
- Drehzahlmesser
- Zündverteiler
- Drehzahlrelais / Zeitschalter
(Schubabschaltung)
- Hallgeber
- Stecker und Kabelbäume
- Umbau 3-pol HKZ auf 6-pol HKZ (und
umgekehrt)
- Umbau 8-pol HKZ auf
Induktivgeberansteuerung
- Integration von
Drehzahlbegrenzern
-
Externe Drehzahlbegrenzer
- Induktivgeber in Zündverteilern
- HKZ Nachbau
- Grünes Signalkabel zum HKZ (Turbo
und SC)
- Reparatur Steuergerät für
die Zentralverriegelung
- Webshop
Reparaturzeit im November 2024: 4 Wochen !!
Sofern an dieser Stelle nichts Abweichendes angegeben
ist, ist das Büro geöffnet.
Die Termine von Betriebsferien
werden rechtzeitig vorab angekündigt.
Sie können uns Mo-Fr von 9:00 Uhr bis 14:00 Uhr telefonisch erreichen.
!! Sofern Sie uns besuchen möchten, bitten wir Sie um vorherige
Terminabsprache !!
Wir freuen uns auf
Ihre Fragen und Anregungen, können jedoch nur einen begrenzten Teil
unserer Arbeitszeit darauf verwenden. Sollten Sie uns wiederholt
telefonisch nicht erreichen, kontaktieren Sie uns bitte per Email.
Einsendungen aus dem Nicht EU-Ausland:
Bitte senden Sie keine Pakete mit Ursprung
außerhalb der EU ohne vorherige Rücksprache ein!
Versenden Sie
die Waren bitte mit einem Paketdienstleister (UPS, DHLExpress,
FedEX,..) und nicht mit
der Post!
Beachten Sie bitte, dass die Rücksendekosten,
insbesondere bei versichertem Versand, erheblich sein können.
Einsendungen aus dem EU-Ausland:
Für Einsendungen aus EU-Staaten kalkulieren Sie bitte zusätzlich 15
Euro für die Rücksendung.
Hinweis zu Permatune-Zündgeräten:
Bitte senden Sie keine voll vergossenen Permatune-Zündboxen zur
Reparatur ein!
Nicht vergossene Geräte können repariert werden. Die Geräte mit hellblauem Gehäuse sind im Regelfall nicht vergossen, ebenso ca. 30% der Geräte mit silbernem Gehäuse. Sie erkennen vergossene Geräte an der schwarzen Vergußmasse auf der Unterseite. Neuere Geräte (schwarzes Gehäuse) sind zu 100% vergossen.
Aktuelle Hinweise:
Informationen zu neuen Produkten im Programm: NEU
Bitte beachten Sie unsere HKZ-Repliken im Webshop: HKZ Repliken
Besuchen Sie auch unseren Webshop: Shop
Reparatur des Hochspannungs-Kondensator-Zündsteuergerätes (HKZ)
Gleiche oder ähnliche Zündanlagen wurden auch in Fahrzeugen der Marken/Typen Porsche 911, 930, 911 Turbo, 914/6, 924, Maserati, Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini, Audi 100, Audi 80, Citroen oder NSU RO 80 eingesetzt.
Leistungen:
- Grobe Reinigung des Gehäuses (Sandstrahlen gegen Aufpreis möglich)
- Überprüfung der Funktion auf einem Prüfstand
- Instandsetzung der Elektronik
- 5 Jahre Garantie auf die elektrische Funktion des reparierten Gerätes
- Dokumentation der Instandsetzungsarbeiten und der verwendeten Bauteile
- Abschließende Überprüfung auf einem Prüfstand inkl. Messung und Dokumentation verschiedener elektrischer Parameter
- Alle Arbeiten werden von einem Dipl.-Ing. der Elektrotechnik durchgeführt und dokumentiert
- Reparaturaufträge müssen nicht per Vorkasse bezahlt werden.
- Wir führen Reparaturen auf offene Rechnung mit einem Monat Zahlungsziel aus.
- Senden Sie das Gerät bitte einfach ein und legen Sie das vollständig ausgefüllte Einsendeformular bei.
Hinweise:
- Die Reparatur erfolgt nicht im Austausch,
Sie erhalten Ihr eingesandtes Gerät repariert zurück! . - Die Reparatur mechanischer Beschädigungen am Gehäuse oder Stecker ist nicht Bestandteil des Angebotes, jedoch gegen Aufpreis durchführbar
- Wir behalten uns vor, Aufträge für verbrannte und stark feuchtegeschädigte Geräte abzulehnen.
- Die Zusendung des Gerätes an uns erfolgt auf Ihre Kosten und Ihre Gefahr.
Die Gefahr geht erst ab Sendungsannahme auf uns über. - Senden Sie das Gerät bitte ausreichend frankiert, versichert und gut verpackt ein
- Füllen Sie bitte folgendes Formular aus und legen Sie es der Einsendung bei: Einsendeformular
- Die Reparatur unterliegt der gesetzlichen Gewährleistung von 2 Jahren
- Auf die elektrische Funktion reparierter Geräte geben wir 5 Jahre Garantie
Preis:
- Die Reparatur erfolgt zum Pauschalpreis von 349 Euro (399 Euro 8-pol HKZ) inkl. MwSt. und Versand
- Der Pauschalpreis wird angeboten, da unabhängig von Art und Umfang des Schadens der Zeitaufwand zur Zerlegung, Reparatur und Überprüfung des HKZ immer gleich hoch ist und die Ersatzteile nur einen geringen Teil der Kosten ausmachen
- Bei nicht defekten Geräten erstellen wir ein Prüfprotokoll und berechnen insgesamt 40 Euro inkl. MwSt. und Rückversand
- Optionale Aufpreise:
- Gehäuse sandstrahlen und mit Korrosionsschutz versehen (Info): 50 Euro
- Neuer Aufkleber (Vorsicht! Gefährliche..) (Info): 5 Euro
- Gebrochenen Steckereinsatz gegen Nachbau tauschen, für 3-pol HKZ (Info): 30 Euro
- Test einer Zündspule:20 Euro ( Reparatur ist nicht möglich)
- Leistungssteigerung für Rennmotoren >8000 UPM (Info): 50 Euro
- Generalüberholung (Tausch aller aktiven elektronischen Bauelemente und der Platine): (Info) 75 Euro
- Änderung des Drehzahlmesserausgangs bei 6-pol HKZ, z. B. für STACK (Info): 50 Euro
- Verschlussplatte des 3-pol oder 6-pol HKZ ersetzen (Info): 25 Euro
Teilenummern, nur zum Vergleich (ohne Gewähr):
- Fahrzeugtypen: Porsche 911, 914/6, 930, teilweise auch Porsche 924, Audi 100, Audi 80, Ferrari, Citroen, Maserati, Alfa Romeo, Lamborghini und NSU RO 80
- 0 227 200 001 (Porsche 911, Porsche 914/6, Ferrari Dino, 3 polig)
- 0 227 200 002 (Maserati GHIBLI / INDY / MEXICO, Alfa Romeo Montreal, NSU RO 80, Ferrari Dino, 3-polig)
- 0 227 200 003 (NSU RO 80, 3-polig)
- 0 227 300 002 (Dollmar Kettensäge, 8-polig)
- 0 227 300 003 (Porsche 930 bzw. 911 Turbo, 8-polig, auch in RSR Variante)
- 0 227 300 004 (Porsche 911, 6-polig)
- 0 227 200 005 (Audi 100 / NSU RO 80, andere Gehäuseoptik, 8-polig)
- 0 227 200 006 (NSU RO 80, andere Gehäuseoptik, 8-polig)
- 0 227 200 007 (NSU RO 80, andere Gehäuseoptik, 8-polig)
- 0 227 200 008 (Porsche 911 / Porsche 914/6) Aftermarket
- B227 200 063 (Sonderversion des 6-pol HKZ für externe Drehzahlbegrenzer)
- B227 200 061 (Sonderversion des 8-pol HKZ für externe Drehzahlbegrenzer)
- B227 200 049 (Sonderversion für Kurbelwellensensoren und Zündverteiler)
- Hersteller des Gerätes: Bosch
Teilenummern, nur zum Vergleich (ohne Gewähr):
- Fahrzeugtypen: Porsche 911, 914/6, 930, teilweise auch Porsche 924, Audi 100, Audi 80, Ferrari, Citroen, Maserati, Alfa Romeo, Lamborghini und NSU RO 80
- 0 227 200 001 (Porsche 911, Porsche 914/6, Ferrari Dino, 3 polig)
- 0 227 200 002 (Maserati GHIBLI / INDY / MEXICO, Alfa Romeo Montreal, NSU RO 80, Ferrari Dino, 3-polig)
- 0 227 200 003 (NSU RO 80, 3-polig)
- 0 227 300 002 (Dollmar Kettensäge, 8-polig)
- 0 227 300 003 (Porsche 930 bzw. 911 Turbo, 8-polig, auch in RSR Variante)
- 0 227 300 004 (Porsche 911, 6-polig)
- 0 227 200 005 (Audi 100 / NSU RO 80, andere Gehäuseoptik, 8-polig)
- 0 227 200 006 (NSU RO 80, andere Gehäuseoptik, 8-polig)
- 0 227 200 007 (NSU RO 80, andere Gehäuseoptik, 8-polig)
- 0 227 200 008 (Porsche 911 / Porsche 914/6) Aftermarket
- B227 200 063 (Sonderversion des 6-pol HKZ für externe Drehzahlbegrenzer)
- B227 200 061 (Sonderversion des 8-pol HKZ für externe Drehzahlbegrenzer)
- B227 200 049 (Sonderversion für Kurbelwellensensoren und Zündverteiler)
- Hersteller des Gerätes: Bosch
Hinweis zu 8-pol Bosch HKZ für Ro80 (bzw. Audi 100) und Porsche 911 Turbo
Das 8-pol Bosch HKZ 0227 300 003, welches in einigen Porsche 911 Turbo verbaut wurde, ist technisch nicht identisch mit den Modellen für den RO80 und Audi 100 (0 227 200 007 / 0 227 200 006 / 0227 200 005). Die RO80 Geräte sind für Unterbrecherkontaktzündung ausgerüstet und die Porsche 911 Turbo Geräte sind für Induktivgeberzündung konstruiert.
Ein Umbau ist möglich, aber nicht kostengünstig, da die gesamte Ansteuerschaltung für Induktivgeber nachgerüstet werden muss. Inkl. Überholung ergeben sich Kosten von 500 Euro. Info
Fragen:
Erläuterungen zur HKZ-Technik: HKZ-Technik
- info@911-hkz.de
- Tel.: 05221-1715047 (Mo-Fr. 9:00 Uhr bis 14:00 Uhr)
Einsendeadresse:
Ingenieurbüro Gerberding GmbH
Maschstr. 35
32052 Herford
Bitte achten Sie auf eine ausreichende Versicherung der Sendung (z. B. DHL-Paket, automatisch bis 500 Euro)!
Bitte legen Sie folgendes Formular der Einsendung bei: Einsendeformular