Reparatur Porsche Elektronik

Tätigkeitsbereich:

Wir befassen uns seit 1991 mit der Reparatur von nicht mehr verfügbaren elektronischen und elektromechanischen Komponenten von Old- und Jungtimern der Marken Porsche.

Hauptaugenmerk liegt dabei auf den Komponenten rund um das elektronische Zündsystem und hier insbesondere auf HKZ-Zündgeräten und der Bosch Motronic.

Direkt zu den Einsendeformularen für verschiedene Reparaturen: Einsendeformulare

Reparatur- und Testangebote:

Reparaturzeit im März 2017: 6 Werktage

Sofern an dieser Stelle nichts Abweichendes angegeben ist, ist das Büro geöffnet.
Die Termine von Betriebsferien werden rechtzeitig vorab angekündigt.

Sie können uns Mo-Fr  von 9:00 Uhr bis 13:30 Uhr und 14:30 Uhr bis 18:30 Uhr telefonisch erreichen.

Wir freuen uns auf Ihre Fragen und Anregungen, können jedoch nur einen begrenzten Teil unserer Arbeitszeit darauf verwenden. Sollten Sie uns wiederholt telefonisch nicht erreichen, kontaktieren Sie uns bitte per Email.

Einsendungen aus dem Nicht EU-Ausland:
Bitte senden Sie keine Pakete mit Ursprung außerhalb der EU ohne vorherige Rücksprache ein!

Einsendungen aus dem EU-Ausland:
Für Einsendungen aus EU-Staaten kalkulieren Sie bitte zusätzlich 10 Euro für die Rücksendung.

Hinweis zu Permatune-Zündgeräten:
Bitte senden Sie keine voll vergossenen Permatune-Zündboxen zur Reparatur ein!

Nicht vergossene Geräe können repariert werden. Die Geräte mit hellblauem Gehäuse sind im Regelfall nicht vergossen, ebenso ca. 30% der Geräte mit silbernem Gehäuse. Sie erkennen vergossene Geräte an der schwarzen Vergussmasse auf der Unterseite. Neuere Geräte (schwarzes Gehäuse) sind zu 100% vergossen.

Aktuelle Hinweise:

Auch für 2016 haben wir einige Neuerungen im Programm, die Sie hier finden: Neu 2016

Bitte beachten Sie unsere HKZ-Repliken im Webshop: HKZ Repliken

Besuchen Sie auch unseren Webshop: Shop

Reparatur des Hochspannungs-Kondenstor-Zündsteuergerätes (HKZ)

Gleiche oder ähnliche Zündanlagen wurden auch in Fahrzeugen der Marken/Typen Porsche 911, 930, 911 Turbo, 914/6, 924, Maserati, Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini, Audi 100, Audi 80, Citroen oder NSU RO 80 eingesetzt.

Leistungen:

Hinweise:

Preis:

Teilenummern, nur zum Vergleich (ohne Gewähr):

Hinweis zu 8-pol Bosch HKZ für Ro80 (bzw. Audi 100) und Porsche 911 Turbo

Das 8-pol Bosch HKZ 0227 300 003, welches in einigen Porsche 911 Turbo verbaut wurde, ist technisch nicht identisch mit den Modellen für den RO80 und Audi 100 (0 227 200 007 / 0 227 200 006 / 0227 200 005).  Die RO80 Geräte sind für Unterbrecherkontaktzündung ausgerüstet und die Porsche 911 Turbo Geräte sind für Induktivgeberzündung geeignet.

Ein Umbau ist möglich, aber nicht kostengünstig, da die gesamte Ansteuerschaltung für Induktivgeber nachgerüstet werden muss. Inkl. Überholung ergeben sich Kosten von 500 Euro. Info

Fragen:

Erläuterungen zur HKZ-Technik: HKZ-Technik

Einsendeadresse:

Ingenieurbüro Gerberding GmbH & Co. KG
Mittelstr. 50
32758 Detmold

Bitte achten Sie auf eine ausreichende Versicherung der Sendung (z. B. DHL-Paket, automatisch bis 500 Euro)!
Bitte legen Sie folgendes Formular der Einsendung bei: Einsendeformular